IAT管理に関するカスタム・ドレスアップ情報[2]件
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IAT管理カスタム事例2

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スイフトスポーツ

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吾輩は管である保持はまだ無いインテークパイプのレイアウト考察及びIAT下げ実験走行時で純正時より-5℃近くを達成分割多めにしてヒートソーク対策停車時10分...

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2025/11/21 20:22
スイフトスポーツ

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サクションパイプ交換後、ブースト圧が0.2ダウン。普通に走れますが何が原因か探ります。純正サクションとシリコンサクションを比較、ブリーザーホースの受けの長...

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2025/11/15 05:22

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