インテグラタイプRのポイパック、袋に包んで、一般ゴミ・ポイパァ〜ック、袋ィ〜ン、ウゥン！朝のゴミ出し一般ポーイ・DIYは自己責任・廃油持込とか違和感しか・タグは遊ぶところだと思っています。に関するカスタム事例

足回りを洗車してGRのエアロスプレー吹いてみようと思ったら、前回の洗車で使い切ってました汗

通勤で脚も馴染む頃合いかと思ったので、再度測定ィ。
左右1Gバネ測定〜逆算から、前軸荷重が648kg＋α（バネ下重量）と予測。車検証と比べながらツイン選びやストローク仕上げ。をしました。
これ以上の情報量は、あっても私は活かせません。

あとは粗大ゴミ作って捨てに行けば、リア軸重もさらにだいたいの重量が分かりますね！あー楽しみ（棒

あ、マスキングテープは購入時のメモのやつ！恥ずかしい🫣

足回りの投稿と見せかけて、ちまちまチェーン紹介です笑

助言を頂き、位置変え。数も増えちゃいました。
見た目判定・セーフ👍むしろ好き。

タイプRなのに、多分Sirくらいの車高です。
なのでそのフロア下スペース活用。

下の◯。大きいの二個、ご存知の方はわかる大きーいヤツです。
少し形状加工してお試し取付。
上◯はついで。

赤線部から、前方中央へ移設。間隔絞って見ました。

赤線部は意味無し。無しっていうかわかりません。

前方へ移動させて、なんというかハンドリングが柔くなった気がします。
減衰力で言うとF低めR高めにした時の、ノーズが簡単に入る感覚と同じ。…えっ凄いよね？

見た目・アー…セーフ。
配色とか種類を変えたらセーフな気がします。

見た目・アウト。私でもアウト😆

車体色がいまやシルバーなので、ちょっとカラーとかドギツイのですが、剥がれかかってたので貼り直しついでに。

感じた効果を参考に、大きさとレイアウトを変えて見ました。手持ちでのお試しは自由で無料❗️
10m離れれば見た目も気にならぬ。

リアバンパーサイドの張り物、二枚刃にしました笑

本命はバンパー側のヤツです。
純正形状風。

画像の廃油は、乗り換え直後のオイル交換から3000km弱の状態です。

　　規定量の4L抜けた！
　　→以前は2,000km走行で、多くて残3L！

　　交換前のゲージ付着オイルが、まだキレイだった！
　　→確認の為に交換したけど、全然まだ状態良い！　　　　　　　　（もちろん汚いですけどネ）

　　相変わらずブローバイ・オイル溜まらない！
　　→希釈による劣化の影響は凄まじいんだね。

今回使ってたオイルはmobile1なので、所謂マージンのある良オイルでしたが、暫くは不安要素無しと見て良いでしょう😋

自分でオイル交換する時は、ポイパック使って最後までやりましょうね！