アイのドライブに関するカスタム事例

アイ HA1W

この車でも予防整備の写真📷️が有りました8月…NSXにどハマりしたメーターと一緒に作業🔧しておりました三菱アイ…カタカタ音♪NSXに必要な材料なんかのホー...

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ほな作業開始(^ω^)🎵まずはセンターコンソール外しからクリップ4個ネジ2個外し終わり(^ω^)🎵まずはコレキーレスアンテナ交換アイの前期型、ターボモデル...

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1ヶ月位前ふとドラレコを見ると日付が2011年に(ﾟдﾟ)「何故？？」と思い、日付し直しで、エンジン止めて予定済ませて、車に戻ってエンジン掛けるとまた20...

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シーズンオフ作業開始！もう要らないかなぁと思い、スタッドレスからラジアルに戻します！思えば今季は、積雪路を走行する事も無かったなぁ🛞当然、スタッドレスは綺...

アイ

ガラスコーティング終了😁

アイ HA1W

R2の下回りの錆が酷いのと、タイミングベルト二巡目の交換が近いので、三菱iに乗り換えることにしました。ターボのミッドシップというところが決め手でした。四駆...

アイ HA1W

一目惚れした手榴弾型ちなみにカラビナのほうが倍額以上したキーホルダーというよりキーケース

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タイヤ交換入手時から付いてた16インチ4WDなので前後の外径はほぼ同じでリアを太くしたいということで色々悩みました。同銘柄でそろう物が無くパターンが似てる...

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18年目（80,785km）の車検完了！ブレーキフルードとATFは交換してもらいました…