ビートのサーキット・HSR九州・走り納め・車載動画・熊本に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのサーキット・HSR九州・走り納め・車載動画・熊本に関するカスタム事例

ビートのサーキット・HSR九州・走り納め・車載動画・熊本に関するカスタム事例

2021年12月17日 22時06分

学生ビートのプロフィール画像
学生ビートホンダ ビート PP1

熊本で2台の銀ビート乗ってます学生じゃない学生ビートです‼️ 通勤車でNVANにも乗ってます♪ 学生時代からビートに乗り続け今年で17年目( ´∀`) 基本鈑金以外は自分で整備、チューニングしてます♪ 熊本1のビート乗り目指して日々変態妄想中www ホームサーキットはHSR九州です! 無言フォロー失礼しますm(_ _)m

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15日の水曜日に今年最後のサーキット走行へHSR九州に行ってきました!

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フルコン導入後の初サーキットと言う事でベスト更新を目標に走りましたが………更新ならずorz

実は高回転時に失火する症状が出て中々スピードが乗らずベストから2秒落ちの1分23秒台( ´Д`)=3

恐らく社外コイルにしてるので純正のドエルモードセッティングの数値では失火してるんだと思います(´-﹏-`;)

まぁ年末に予定してる点火チューニングでこの辺の不具合も解決される筈です♪

試しにROM書き換えの純正ECUに繋ぎ直して走ったら失火は無くなりました。

ちなみに純正ROM書き換え仕様で23秒台。
失火してる状態のフルコンでも同じ23秒台。

失火しない状態ならベスト更新出来てたかもですね〜(^_^;)

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今回導入したNEWタイヤ!

ブリヂストンのRE71RSです!
あくまで個人的な感想ですが、前回使用していたRE71Rと比べるとトータルでは扱いやすいですが、71Rの方がサイドウォールの剛性がガッチリしてた気がします。
あとグリップ力も71Rの方が良かったような………71RSは1度滑り出すとグリップ回復するのに少し時間掛かるかな〜

逆に高速コーナーは71RSの方が良かった印象です。

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この前取り付けたフロントパフォーマンスバーは結構良い仕事してくれてます!

ハンドル切ってからのフロントノーズの入りが良くなりました!
装着前よりも車が素直にクリップに着ける感じです♪

まぁこちらもあくまで個人の感想なんで〜www

ちょっと長いですが今回の車載動画です!
途中S6とバトルしてましたwww

来年2月までにもう一度ベストタイム更新のリベンジをしようと思います!

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