S2000のアジアンタイヤ・評価に関するカスタム事例
2018年12月07日 21時26分
モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
アジアンタイヤ限定のタイムアタック用に買ったんですが、イベントが終了してしまったので、街乗りに使っています。
パターンは悪くないので、ゴム質が問題なのでしょう。雨が少し？苦手で、特に３年目に入った今は、ストレートを2速で少し多めにアクセルを踏むだけで、ホイルスピンします。9部山なのにです。
１〜2年目なら、無理しなければ問題ありませんが、今は危なくて雨のコーナーを攻める気にはなりません。
しかし２年目までなら、ドライでもウェットでも悪く無いので、お買い得のタイヤだと思います。初心者のサーキットでの練習には、むしろ推奨したいくらいです。
２年以内で使い切る前提であれば、なんら問題のないおススメタイヤです。
街乗りだとあまり減らないので、減ったらではなく、年数で捨てるタイヤだと思います。３年過ぎたら、ミゾがあっても交換しましょう！
私はやらないのですが、ドリフトにも適したタイヤらしいです。グリップし過ぎず、滑り過ぎず、使いやすいらしいですよ。
［追記］
アジアンタイヤは、タイヤの劣化防止成分の配合か量が、国産に対して明らかに劣っており、年数が経つと、まるでプラスチックのように滑るタイヤになります。😓
そのため、経年劣化が進んだアジアンタイヤで、雨の日に走るのはおススメできません。ドライであっても、あっさりと裏切られますから。😅
街乗りであっても、緊急回避が出来ないレベルのグリップしか出ないタイヤは、使用しない方がいいと思っています。😃
