カローラのバネレート変更・スタビリンク交換・サーキットカウンターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラのバネレート変更・スタビリンク交換・サーキットカウンターに関するカスタム事例

カローラのバネレート変更・スタビリンク交換・サーキットカウンターに関するカスタム事例

2020年10月02日 18時18分

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B氏 37×トヨタ カローラ AE111

サーキットはどんな車でも走れる。車のせいにしないがモットー 4A-GE共々、よろしくお願いします。

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皆さんの言っている意味が分かりました。施行性最悪でした。

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手前のバネが外れて大事に…外したダクトを洗ってやったわ🤤

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本日のメイン。バネレートを下げる

いや汚い

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なんやかんや綺麗に。このショック少なくとも6万キロは使ってるけど減衰はまだまだ元気に使える!社外は3万キロって何かで聞いたけど、大丈夫みたいですね(笑)

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スタビリンクを急遽注文!全然はずれねぇ!俺は触った事ないので、前オーナーがリンクのヘキサゴンやらかしてました🥺パワーで外して殺りましたわ🤪

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ウチに帰り、サーキットカウンターをセットしてしゅーりょー

フロントセクションは次回かなー。バネレート、周辺を見ていく予定です

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