サニーのDIY・適当DIY・耐久準備・最高速度を上げろ・実は傷隠しに関するカスタム事例

連休2日目

明日が連休最後です。

Fuji-1GP出場に向けて、今やるべきはコレジャナイ感を感じてきたたかやです。

なんか写真撮りまくってたので投稿長くなりました

違う事もやりたい様なやりたくない様な気がしてきたので急いで左側作成

手すり板金はこんな感じでやってます。

見えないところはボコボコにしていくスタイル

ゴルフボールのディンプルのような効果を期待

2回目折り曲げはニュアンスで曲げます。

そうするとこんな感じになります。

3D造形出来ないので2Dで頑張ります

なんでコレを作り始めたかというと・・・

買った時からあったこの凹みを隠したかったのもあります。

上部のシーリング・リベット止めが完成。

ドアが締められる用になりました。

とりあえず車高感を確認する為に着地

サイドとリアバンパーのダンチ(死語)感が良き

早速ぬりぬり

・・・

お前本当につや消しだろうな？

とりま、左右サイド後方部は70％完成

高さ比較

右側 140mm

左側・・・・・・

あれ・・・・・・？

・・・・・・・・・

・・・・・・

・・・

・・・(°□°）ﾋﾟｺﾝ💡

約140mmという事で左右揃いました

因みにフロントは超高度な数式から算出した車高で、アストロ激重ローダウンジャッキが入る高さです。

ウソです。

たまたまです

100mmちょっと

サイドと4cmも高さちがうじゃねーか

ちなみに取り付け前は・・・

・・・測定不能

おそらく自分のサニーはサニー界でも車高が高いです。

タイヤの偏平を上げてるのもそうなのですが、アームを地面となるべく水平にしてトレッドと可動域を稼ぎたかったからです。(弱バンザイしてますが)

ニチャニチャ語りましたがボクは違いが分からないのでどうなのかわかりません。

アウトランダーが優秀です。

倉庫電気来てないですがコイツのお陰で夜でも作業可能になってしまいました。

これからDIY残業。

1人寂しいです。

残り1日。

ゴールデンウィーク中に完成しないとマズイ・・・