CR-Xの中山サーキット・ドリフト・スカイライン・HCR32に関するカスタム事例
2023年01月05日 19時01分
C’z ホンダ CR-X EF8
CR-X MR-S LAUREL N-ONE N360 FREED SKYLINE 車歴 SW20→EF8→HCR32→CR22S→HCR32→GDB→ACR30→ZZW30→NCP51V→L650S→EF8→FD3S→RC1→MF22S→FD3S→NA8C→GDB→EG6→U61T→GC35→JG1→AE86→EF8→AE86→EF8→HA36S→EF8
正月早々家族で中山サーキットで遊んできました😆
軽く流すだけで水温が115度に到達してしまい
やっぱり大陸製ラジエターと電ファンなんてだめだとか当日言ってたんですが帰ってきてよくみてみたらラジエター全面完全に塞がれてて風当たってませんでした😅
EG顔面にするとこんな弊害があったとは💦
とりあえずフロントバンパー穴開けて対策👍
あと途中から1発死んだような症状になり
これも確認してみたら圧縮4発とも16.5前後でOK😊
プラグのスパークを確認したらなんだか弱そう
たぶんデスビというかコイルが死にかけかなー🤔
弟はピンクのスカイラインで最後まで快調に遊んでました😄
ホイール曲げたらしいけど🤣
