中年@自転車操業さんが投稿した過去の愛車紹介に関するカスタム事例

過去の愛車紹介。
上、免許取得後買ったS13シルビア。
後期Q's

中、ふとまた乗りたくなってヤフオクで2万円で買ったS13シルビア。
前期1800Q'sのAT。ボロかったので解体屋通いして直した思い出。

下、赤いシルビアの次に買った前期K's。
初期型63年式。
パルサータービンにRB26インジェクターブーストアップの定番仕様に。エンジンブローで廃車。

上、貰ったS13後期Q's。4-1集合タコ足に触媒レス。ARCインテークチャンバーに改造ロム。金ないから車高調買えずカヤバのクライムギアとRS-Rのダウンサス(最悪)

中、Y31セドリック後期ブロアムワイド。ヤフオクで15万、あまりに程度良くてビビった。

下、180SX前期とY31前期グランツ
180SXは車屋下取りのポンコツでミサイルにするつもりが直して磨いてたら愛着わいてフルノーマルで磨きまくって乗った。
Y31も車屋のヤードでスクラップ待ちを中古パワステ一式込みで(前期はよくパワステオイル漏れる)車検取って15万。思えば運転よりイジるのが向いてると気がついた車。整備本買って全て改造整備自分でやってみた車。同時にキャンター(トラック)所有。

上、ヴィヴィオ。友達と中古車見に行ったら新古車で売っていて何故か友達じゃなくて私が買っていた（笑）

中、Y31グロリア後期ブロアムVIP。この後エスティマのブルーに全塗装。深リムBBSにJIC車高調に。フルスモ車高短でうろついてたら覆面に追いかけられて引き摺り降ろされた車（笑）

下、SV32ビスタ。Y31グロリアがオーバーヒートしたのでラジエーター買いに解体屋行ったら見つけた廃車。ワンオーナー程度まあまあ。いくら？て聞いたら3万だったので買って帰った（笑）すごく良くできた車でこれ以降しばらくトヨタばかり乗った。

15クラウン後期2500 ロイヤルのエンジン。前オーナーのオイル管理悪くて壊れた。中古エンジンに乗せ換え。15と17だとVVT-iのスプロケットが逆って知ってた？

ホンダ　マグナ50。出たばっかに購入。90にボアアップ、ハイカムにキャブ。クソ重いので遅い。次にヤマハYB-1乗ったがコケて人間だけ吹っ飛んで以来2輪に乗ってない（笑）やっぱり運転は運動神経的にダメダメ（笑）

ヴィヴィオ。悪い中古車屋勤務の時客の車を修理屋に運んだら寿司詰めのヤード奥で死んでた車。いくら？と聞いたら「持ってけるなら5000円でえぇわ」(持ってけるなら持ってってみろや)と言われたので積載車のウインチとユニック駆使して引き摺り出した（笑）直しながら14クラウン後期ロイヤルG所有。持病が悪化し金が無くなって暫くヴィヴィオのみが活躍。本革シートに乗せ換えて内貼りを偽ヴィトンに貼り替えた。

シルビアS14Q's中期。初の新車。お構い無しに車高下げてマフラー換えたので新車1ヶ月点検でディーラーがため息ついた車。当時まだ走り車ブームだったので近所の山走って湧き水で滑って横向いて死ぬかと思った車。B13サニーGTSニスモにぶっちぎられて落胆した車。(GTSニスモはクロスミッション仕様のニスモチューン)今思えば周りはダートラ上がりのバケモノじみた車ばかり(懐かしい)パルサーGTi-RとかセリカGT-fourとかブルーバードSSS-Rとかランエボとか。普通考えて(腕の差もあるが)S14のQ'sなんかじゃ厳しいわな。

上、S14Q's後期。新車で購入。初めてサーキット走った車。例の如く速攻車高とマフラーいじってディーラーが呆れた車。JICのSF-1車高調(鬼硬い)とHKSハイパーマフラー。何度かサーキット走行してたが前走る車がエンジンブロー、そいつがバラ撒いたオイル踏んで90kmくらい？で横向いてダートに突っ込んだ。愛用タイヤはブリジストンのグリッド２。グリップしないが減らないクソ丈夫なタイヤ。

中、20ソアラ後期。ツインターボ。ふざけてヤフオク入札したら落札した（笑）
車検半年残ってて税込12万。友達の軽バンに乗せてもらって県外に取りに行ったら道中軽バンが故障して電車に乗り換えて取りに行った（笑）とりあえず汚いので掃除してたらサラ金の督促状がいっぱい出てきた前オーナー激ヤバ車。

下、ユーノスロードスターNA8C。マツダのMS-8という変態好みの車を買う気満々で友達とディーラーに見に行ったら何故か買った車。一応限定車。担当営業さんがマツダなのに「本田さん」だった（笑）同時にS14シルビア、ヴィヴィオ所有。月の車ローンが16万とかよく生きてたな。

とりあえず今のGTOで確か33台目か。
GTOが1番長く乗ってます。
最初にGTO買ってりゃ良かったか（笑）