スカイライン GT-Rの車高確保・等長フロントパイプで車高確保・bnr34・REIMAX等長フロントパイプ65Φに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの車高確保・等長フロントパイプで車高確保・bnr34・REIMAX等長フロントパイプ65Φに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの車高確保・等長フロントパイプで車高確保・bnr34・REIMAX等長フロントパイプ65Φに関するカスタム事例

2019年03月17日 16時09分

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kёi日産 スカイライン GT-R BNR34

新車で購入してから現在に至ります。 J.ing MoTeC M1 tune 1号車 Gr.A Specです🚗💥💨 適当な感じで投稿していきますので、よろしくお願いいたします。

スカイライン GT-Rの車高確保・等長フロントパイプで車高確保・bnr34・REIMAX等長フロントパイプ65Φに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先程のREIMAXステンレス等長フロントパイプ65Φのパーツレビューに繋がりますが、等長フロントパイプを付けると車高を下げられないとのお悩みが多々あろうかと思いますが、同じREIMAX等長フロントパイプ60Φと取り回しが違うため太いのに車高確保が出来るようです⁉️
ちなみにこの画像の車高で9.5cmほど車高確保が出来ております😁

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きっちり測るためダイソー定規を加工して車高測定バーを作成📏

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撮った角度が悪いのか⁉️良く分かりませんね😅
走行500kmで既に飴色に焼けました😲

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こちらの方がフロントパイプと測定バーの隙間が分かりますね💡
5mmくらい開いてますので9.5cmになりますかね❗
ある程度低い車高で等長フロントパイプしたい方にはお勧めですかね~😁👍

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