アルトのアルト・HA36S・車検・CVTオイル交換・これからもよろしくお願いしますに関するカスタム事例

アルトの車検が終わりました！

もうすぐ納車から2年、通勤や買い物で大活躍のアルトですが、走行距離が64000kmを越したので、CVTオイルの交換もしました。
色々ネットで調べて、オイルパンを外してストレーナーとその上についているフィルターもセットで交換をした方が良さそうでしたので、合わせてショップに依頼しました。
交換してから、発進時にガクガクする現象や停止する際にCVTが滑るようなショックがほぼ無くなりました✨

約2年間通勤で乗った感想ですが、
まずは当たり前ですが、めちゃくちゃコンパクトで乗りやすいです。
通勤ルートが、住宅街や抜け道の狭い道路が多いため、めちゃくちゃ運転が楽です。
車重が軽いので、走りも軽快で加速もなかなか良き。
燃費も平均リッター20～25kmは走ってくれます。
運転席だけですが、シートヒーターもついていて、冬場はマジで助かります。
あとは当たり前ですが、国産車特有の壊れない感がすごい(笑)

逆に悪い所は、アイドリングストップがかなり鬱陶しいのと低速時エネチャージのガクガク感があります。
アイドリングストップはオフが出来るのでいいですが、
エネチャージの方は低速時のブレーキと相性がかなり悪く、一時停止が多い道路ではかなりガクガクします。
このデメリットも慣れちゃえば全然大丈夫ですが、最初はかなり戸惑いました。

総括として中古50万で買った車にしては、本当によく出来た車だと思います。
まだまだこれからも乗って行こうと思います。

乗り味について書きましたが、外観で気になる点が何ヶ所かあり、塗装が禿げてきた箇所が所々あります。
赤色って塗装の劣化が激しいのかもしれません、、、。
あとはヘッドライト内部の曇り。
これもいずれどうにかしたいな。