スカイライン GT-Rのオイルクーラー取付・DIY・純正流用・復活へ・タービン交換に関するカスタム事例

さーて？連休をいかがお過ごしですか？こんばんは！PCが調子取り戻してアセットコルサがまたできるようにもなり、お天気にも恵まれさぁご機嫌！と。
タービン交換のついでに、バンパーがお留守の際のついでに次ぐついで。
それがこれ。オイルクーラーの増設と、ホーンの移設でございます。
隠し持ってたトラストの15段をあてて、どう取り付けするかもイメージが大事なわけです。

塗装が完了したインタークーラーと、レインホースを戻し、そっから３時間知恵を捻って悩んだ末、こうなりました。

車体にはくっついたので、あとは、オイルブロックに繋ぐだけ！GT-SSタービンという素晴らしいタービンを手に入れたわけだし、きっちり使いきりたいんです！でもすぐ油温がきつくなっちゃう。もうそうしたら付けるっきゃないっしょーってんで、付けましたよ。余りのステーが硬いので結構きちんと固定できました！そのステーにはホーンを共絞め！これ、キューブとセレナの純正流用なんで、繋ぐのは＋だけ。さて？鳴るのか？明日試してみましょ。
一個一個着実にやってます!!