ジムニーのjimny　足回りリフレッシュ・モータファーム　リーフ・心折れそうな作業・体力気力の現実を見た・タイヤ交換インパクト、作業に使ってみたに関するカスタム事例

ジムニーの足回りから異音と、安定した走りができなくなってきたので、何年かぶりのリーフ交換しました。何年かぶりなので、体力的、経験値ダウンといろいろ現実叩きつけられました。

モーターファームJa11リーフ2.5インチを組み付けるのですが、数年前に取り替えたリーフと同じことに気が付きました。
ブッシュ類だけ交換すればまだまだ使えるのですが、送料込32800円なので、どうせならリフレッシュすることに決めました。

モーターファームのブッシュセットハードを今回初めて購入し取り付けます。

フロントから取り外して、特に分解するには問題なくできました。

フロントの車体側についてるブッシュは、穴が伸びてしまってる状態でした。ここのボルトはすんなり抜けたので、バラシ作業は早かったです。

フロントリーフ撤去しました。、

シャックルのブッシュはまだ使えそうでしたが、固定したボルトはゴムの塊とサビが付いてました。
この部分の掃除とグリスアップしました。

モーターファームのブッシュの穴が、純正なら問題ないのですが、自分のは社外品シャックルなので太さが違いました。
木工用のドリルでブッシュの穴を広げてグリスアップし取り付けました。

ショックを外さずに組み付けなので、押し上げるのと穴の部分合わせに、ソケット使ってジャッキアップしてます。

ここのU字ボルトが、変形してるのか、広がってるのかわかりませんが、ここを取り付けるのに大苦戦し心折れそうになりました。
新品ならすんなり穴に収まるなら、新品買っとけばよかったなと後悔しました。

ヘトヘトになってやっと取り付けできました。車体側の取り付けも、ハマるところが、狭まってために広げて何とか取り付けできました。

ヘトヘトになりながら午後からはリヤのリーフ交換です。この時点作業してるところが、デリカ駐車場なので、何としてもやらなければ状態です。

リヤのリーフを、外すと圧入したブッシュもガタガタになってました。なので駆動の伝達が不安定でコーナーで変な4wsみたいな動きになってました。
デフロックのまんま使ってるから、この部分に負担がかかったんだと思います。

今回はU字ボルトは、片方しか外さずにやってみました。なのでフロントよりも交換作業は短縮されました。

ただ久しぶりのリーフ交換と午前中の気力体力的が影響したの、立ちくらみやらなんやらとフラフラでした。経験値の愚かさまで出てしまい。片方ずつ本締めしてしまったおかげで、デフがリーフの穴に収まらないとなど、初歩的なミスしてしまいました。
なのでネジ緩めてやり直しとなりました。

今回初めて、ＢＯＳＣＨ18vインパクトと、タイヤ交換で使っている18Vインパクト使いましたが、タイヤ交換以外でも、かなり使えることがわかりました。
このインパクトが無かったら、腕もパンパンになってたと思います。

無事作業も終わり工具片付けホッとしましたが、流石に今回は体力的に衰えた現実感じてしまいました。当分は大きな作業はないとしても、体力不足何とかしなければが、課題になりそうです。
翌朝はあちこち筋肉痛となり、やり遂げた達成感より疲れたぁの一言でした。