デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・LANCIA MARTINI・Rally Japan・MARTINI・ラリージャパンに関するカスタム事例
2026年05月29日 16時04分
2023年6月にcartune参入❗️LanciaDelta Integrale16VとKTM RC250に乗っています。自分の手でクルマ・バイクをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 メインはFacebookで投稿しています。
【2026 Rally Japan対策👀｜やり残したマッドフラップ調整を行う】
洗車場でやり残していたマッドフラップ調整👀
ワッシャーやネジを落としても、なんとか見つけられる、自宅ガレージで作業することにします👍
電動ドライバー🪛なら秒で外せるので、めちゃくちゃヤル気がします🤔
結束バンドを1番緩くした状態まで動かして、留め口が抜けたり移動しないかどうか、しっかりトルクをかけて確認してから、ミミを切り落としました👀
思ったより丸みが大きくならなかったので、作業結果としては微妙な感じになりましたが、丸みは維持したまま大きくなったので、一旦、ヨシとしたいと思います🧐
#LANCIADELTA #integrale16V #MARTINI #LANCIAMARTINI #RallyJapan #ラリージャパン
自宅ガレージの床も鉄板だから、厄介です😱💦
ココでも何回か、同化したネジやワッシャーを見つけられていません😿
このリアマッドフラップの丸みが、もう少し大きくならないか、調整してみます👀
このリアマッドフラップの丸みが、もう少し大きくならないか、調整してみます👀
緩めたマッドフラップと、まだ緩めていない右リアのマッドフラップ👀
結束バンドのミミの出具合からして、2〜3cmは緩まったでしょうか🤔
調整後のマッドフラップ👀
ほとんど変わってなかったりして〜😱💦
やっぱり丸みを大きく取るには、もっと長めのマッドフラップを作らないといけないですね🧐
結束バンドの残りのミミは、カットしました👍
これで、らしくなったんじゃないでしょうか🤔
