CX-5のリアシート下・デッドニングに関するカスタム事例
2020年10月21日 20時38分
2020年3月にマツダCX5-KF XD Lパッケージ AWD ソールレッド に乗換えました。 趣味は、クルマいじり、ゴルフ⛳️、ボランティアのスキー講師をしております。 移動を快適にする為に、 オーディオをBOSEに負けない 音づくりを目指しております😃 みんカラにも、『スノータイガー』で 登録しております。 どうぞ宜しくお願いします。
■【防音＆断熱加工】リアシート下のデッドニング作業
外せば、解かる、デッドニング作業。
みんカラの先人様のおかげで、
簡単に外せることが判りました！！
ありがとうございます。
写真は、リアシート下（座る部分）を
開けた状態です。
リアシートと取り外しは、
以下から、確認ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/5778816/note.aspx
まずは、振動制振シート材を貼り付けます。
材料的には、レジェトレックスと同じ構造で、安い商品を選択しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436739/parts.aspx
フロアを叩きながら、音の響くところに貼ってみましたが、結構響くところあり😃
振動制振シート材を細かく貼っても仕方ないので、面で押さえる作戦にしました。
ここで、オトナシートの登場です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10459078/parts.aspx
少し、粘着テープか、本体の油性臭いが
気になりますが、貼り付けます😃
次にこの上に吸音・断熱効果のある
3M社製 シンサレートを載せていきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1833131/car/2922726/10436862/parts.aspx
後部座席の足元部のパネル『コの字』の
隙間もしっかりとシンサレートとホワイトキューオンの残りを詰め込み、
デッドニング作業終了です。
これだけでは、デッドニング効果は、
判りませんが、やる価値はあると思います。
お疲れ様でした～！！
