eKスポーツのトー角調整に関するカスタム事例
2024年06月01日 12時39分
寅さん三菱 eKスポーツ H81W
主にFacebookやってます。 みんカラは放置気味。 カスタム内容に関してはほぼやり尽くしたので、 主にオフ会などの情報発信のため登録しました。 （なのでアップ数は少ないかも） 基本、軽カーの方を優先的にフォローさせてもらってます(^◇^;)
トー角調整
トー角測定器で高さ調整出来るような感じにしたけど、結局、メジャーが腹下に当たるので最下限高で調整する事に😅
左右、色々揃える。
片側のメジャー先端を固定し…
反対側。
ステアリングをセンターに合わせ
メジャー先端を固定してあるので、左右のメジャーをそれぞれクックっと引っ張り、金具をアルミのリムに水平に当たる様にし…
前後の距離を測定…
車検から帰って来て、車高調で車高を落としただけの状態で測定すると…
思いっ切りトーアウト
車高の上げ下げでトー角が変わるってのは本当の話が立証されました🤣
で…
どこで調整するか？ですが…
左右のタイヤを真上から見ると運転席側が思いっ切りトーアウト状態💧
（写真下側が前側）
何回かトー角調整を繰り返し…
左右を一応合わせ…
この後は実走しての確認＆微調整💦
