スイフトスポーツのセントラルサーキット・スズキサーキットミーティング・セッティング変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのセントラルサーキット・スズキサーキットミーティング・セッティング変更に関するカスタム事例

スイフトスポーツのセントラルサーキット・スズキサーキットミーティング・セッティング変更に関するカスタム事例

2023年11月29日 15時25分

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しろスズキ スイフトスポーツ ZC33S

試乗したスイスポを衝動買いしてしまいました。楽しすぎる♪ いつもたくさんのいいね、ありがとうございます(*^^*) 基本サーキット走行に弄ってますが、そこから派生して無いパーツを自作したりしています♪ お分けする事もありますが、なにぶん自作の素人造形ですので、自己責任で人柱のつもりでお願いします (o^-')b

スイフトスポーツのセントラルサーキット・スズキサーキットミーティング・セッティング変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

しろ です(o^-')b

セントラルサーキットを走ってハンドリングに大きな影響を表したフロントアッパー補強ですが、先日リアがサボってたのがバレました………と書きました(^^;;

ゴメンよ、リアサスペンション

キミはちゃんと仕事してたのね(>_<。)

コレは2本目の2周目の1コーナー

いわゆるオープニングラップの終わりから(^^♪

この時のセッティングは、先日のリアを1段締め込んだ状態

1コーナーでのハンドルの忙しいこと
テールハッピーで大変でした(>_<。)

で、こりゃアカンということで1段緩めたのが次の3本目。

同じく2周目の1コーナー

安心して曲がって行くのが判ります(>_<。)

直線では、1段締め込んで丁度良かったけど、コーナーは元の方がいい…と

バランス、難しいです。

じゃあ、外してみたら?
と思うのですが、ノーズの反応がいいので、お気に入り

………(^^;;

やっぱり難しいです(>_<。)

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