デリカD:5のオイルキャッチタンク清掃・オイルキャッチタンクの取り付けをおすすめします・ブローバイガス対策・オイルキャッチタンクが満タンだった件に関するカスタム事例

この前久しぶりにデリカを運転して、なんかモッサリしてるなと感じ。
いつも2,700km前後でオイル交換していて、今は交換後3,000km越えたのにまだオイル交換してなかったからだと、今日オイル交換しようと思ったが。

いつもオイル交換前にオイルキャッチタンクを確認して、冬場はブローバイガスが溜まりやすく2,500kmくらいでいっぱいに溜まっているが、今回見たっけ？と見てみたら🤣

せっかくキャッチタンクあるのに、キャッチタンク経由して戻してるだけになってたかも😂
たっぷり溜まってました🤣
ディーゼルは、ブローバイガス溜まりやすい気がします。
デリカだけかもしれませんが。

ちょうど朝、プロテインが1袋なくなったからその袋にブローバイガスを。
いつも通りデロデロのヘドロ状のモノが😅

毎回言ってますが、こんなものをスロットル前に戻せば、このヘドロ状のものがこびりつくし、エンジンに良い訳無い🤣
環境の為に純正は戻す仕様になってますが、オイルキャッチタンクを付けて、ブローバイガスを取り除いた方がエンジンにも良いし、ちゃんと良いコンディションで長く乗れると思います😆
レーシングカーにも付いていたりするので、ブローバイガスが多少馬力やトルクに影響もすると思うので、良いコンディションを保ちたい人はオイルキャッチタンクの取り付けをおすすめします😆
汎用品は2,000円くらいだし、取り付けステーやホースとか込みでも4,000円しないで、良いコンディションを保てます。

ブレーキクリーナーで綺麗にして取り付け。

オイル交換はもう少し先、3,500kmくらいで交換にします😅
息子さん1号が受験生で、塾代が息子さん1号だけで10万円超え🤣

最近TAKUMIのDL-1の0W30のオイルが楽天で割引やらなくなったし、家計からオイル代出なくなったし🤣
これで運転してみて、モッサリ感が解消してなければ、すぐにオイル交換します🤣