ロードスターのもずくの巫女の世話係さんが投稿したカスタム事例

2025年09月23日 07時33分

主に静岡の日本平生息。 40過ぎて突然スポーツカーに乗り出して周囲がざわついているとかいないとか。マニュアル車の運転は教習所以来、エンストすることへの抵抗感ゼロ。距離ガバなので何処までも運転する。カスタムが一段落する前に愛車が過走行になるのではと心配している。

連休いかがお過ごしでしょうか？秋の空気になりましたね、エンジンが喜んでおります。私は普通に仕事でしたので仕事上がりにいつもの日本平に来てぱしゃり📸
純正ホイールの場合、スペーサ噛ませばツライチに近づくのでしょうか🤨
どなたか教えてください！

おてもと

はじめまして自分はスペーサーだとスタットボルトが短く、足りなくなるのが怖かったのでワイトレにしました。フロント1.5のリア2です。ちょっと物足りなさはありますが… 純正のナットだとワイトレのボルトが長くて貫通する恐れがある為ナットもある程度長めのに変更する事をオススメします。

25日前

もずくの巫女の世話係

アドバイスありがとうございます。ワイトレとスペーサーの違いすらいまいち分かっていないド素人なので調べてみました！ツライチ求めるとハンパな厚みじゃダメそうなので、スペーサーだとボルト長さが足りなくなるのでワイドトレットスペーサーにする、という理解で合ってますでしょうか？？純正ホイール活用するならこの方法が良さそうですね！もしくはホイール(ツラもしっかり出てカッコいいやつ)を買うと。。。種類あり過ぎて困ってますが（笑）

25日前

おてもと

はい。あってます。ボルトが足りないとホイールが脱落する恐れがあるのでスペーサーは厚みがある場合はオススメ出来ません。またセンターハブがあるものがいいです。ハブがないタイプだとセンターが出しづらいので、

25日前

おてもと

社外ホイール高いですもんね。 te37とか憧れますけど、約5キロの軽量の為に約30万は出せないです。あと結構純正のデザインも気に入ってます。

25日前

もずくの巫女の世話係

ありがとうございます！私も純正ホイール結構気に入ってます☺️ 基本街乗り＆峠を嗜む程度までしか求めませんので、そこまで軽量鍛造に拘る必要は無いかなと思ってます。ただスタイルを求めたいとは思うのでいつかは社外ホイールにするとは思ってます🤭 色んな楽しみ方を許容してくれる、良い車ですね🤗

23日前

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