トールカスタムのあなたの愛車のカスタム遍歴・セカンドステージパネル・音響設備・DIXCEL パッド&ローター・深夜投稿すみませんに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トールカスタムのあなたの愛車のカスタム遍歴・セカンドステージパネル・音響設備・DIXCEL パッド&ローター・深夜投稿すみませんに関するカスタム事例

トールカスタムのあなたの愛車のカスタム遍歴・セカンドステージパネル・音響設備・DIXCEL パッド&ローター・深夜投稿すみませんに関するカスタム事例

2023年05月27日 01時47分

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たーけーダイハツ トールカスタム

モットーは、トールサイズのお手軽隠れ音響仕様。 純正ベース合法カスタムをしております。 たまにですが、オーリス及びタントの投稿もします。 投稿数と情報が少ない方、ゲーム中心の投稿・フォロー数が極端に多い方はリフォローしません。 連投や、フォロー数の整理をさせて頂く事があります。 中の人、カスタムを貶めるのはおやめ下さい。🙇‍♂️ エンラージ商事製のルーミー用のパワーウィンドウキットを探しています。お声掛け・お売り下さい🙇‍♂️

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深夜の投稿になりますが…
起きてる方はいませんか?😅
お題は、「あなたの愛車のカスタム遍歴」ですが、まずは、新車納車時から始まります。

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総走行距離6km。😄
懐かしい画像が出てきました。
この時、乗って帰る途中でした。

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最初に、俺氏は音響車に憧れ、ウーファーを載せました。
今となってはなかなかない、アンプ内蔵薄型バスレフサブウーファー、カロッツェリア TS‐WX910Aです。
定格400W、瞬間最大800Wです。

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そしてリアスピーカーをサテライトスピーカーにし、

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RAZOのペダルカバーを取り付けし、

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ランプ類をLED化。

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トヨタからモデリスタ製ロアグリルガーニッシュを追加。
これはダイハツには無いオプションパーツでした。

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カスタムしたところは列挙にいとまがないので😅
ツィーターを追加しました。

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が、この時はコアキシャルとかセパレートとか分からず、ダブルツィーターになっていました🤣

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エアコンダクト周辺と、

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後部スライドドアインナーハンドル、

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アウターハンドルをメッキ化しました。

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ミラーの下にもメッキを追加しました。

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さらには、ナビに携帯画面を映せるようにHDMI端子を追加しました。

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あれから年月はたち、ウーファーを載せ替えました。

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コードの長さを調整。

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後に、ウーファーボックスを一新。
新たに作って頂きました。
ありがとうございます🙇‍♂️

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そして、配線をシャークワイヤーからモンスターケーブルへ交換、ウーファーグリルを追加。

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そしてコアキシャルからミッドウーファーに交換しセパレート化し、

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ネットワークとツィーターも交換しフルでTS‐C1630S化し、音質調整も何度かやり直しました。

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そしてZAPSでボディコーティングや運転席・助手席フィルム施行を依頼しました。
今年10月にはフロントガラスフィルム施行や、コーティングメンテ、フロントガラス撥水加工を依頼する予定です。

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そしてドアにはDADのドアキックガードとユアーズのスピーカーカバーを追加。
俺氏はスピーカーカバーはブラックメッキ、ドアキックガードはシンプルをチョイス。

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スライドドア側にも追加しました。

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ユアーズのドアスピーカーカバーには、フロントのみでリア用が付いておらず、リアスピーカーグリルにBRIGHTZのスピーカーカバーを追加しました。

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そしてフロントにはサムライプロデュースのインナーハンドルメッキ、セカンドステージのパネルを追加。

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そして、セカンドステージのピラーパネルと、

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ウインドウモールもメッキ化。

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Aピラー側にもパネルを追加。

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そして、金属ホーンからトヨタプレミアムホーンへ。
bB用ですが、純正位置に取り付けることができ、高級感のある音に変わり嬉しい限りでした。

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バックドアに純正OPのガーニッシュを取り付け、後にモデリスタのガーニッシュを追加し2種類の組み合わせとしました。
最近、ウインカーもPIAA製のミラーオレンジからGIGAの抵抗内蔵LEDウインカーに変更しました。

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忘れていましたが、ロッソモデロ製マフラーカッターも追加。
サンプル画像にたまたま同じエアロが付いていた事と、後ろが寂しかったのもあり、購入・取り付けに至りました。😁

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エアクリを、BLITZのSUSPOWER AIR FILTERの純正交換タイプに変更しつつ、

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Adpowerも追加。
最近改善命令が出たのもあり、俺氏は取り付けを迷っていますが😅

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そして、M900系のユーザーの間で流行ったものの一つ、スロコンを追加。
BLITZのエアクリとAdpowerの効果? で車の進みが変わりました。
スロコンが無い時は発進時にダルさがありましたが、取り付け後は嘘のようにダルさが無くなりました😄

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その2は、ドアスタビライザー!
対応表にありませんが、ボディ剛性UP&曲がりやすさ向上😁

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その3が、ステアリングシェイクダンパー!
これでハンドルの振動を低減できます。
が、俺氏は実感できていませんが、損はないと思います。

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最後は、車検ついでに交換してもらった、DIXCELのパッドMタイプとローターPDタイプ!
これでブレーキダストとホイールの汚れを低減😁
結構順番に誤差がありましたが、カスタム遍歴でした🤣

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シンプルかつ目立たないカスタムをしつづけ5年目。
9月に車検が迫るなか、俺氏はついでにローンの状況はどうなっているのか確認します。
無事にものにできれば嬉しいです😁✨️

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【追加】
ホコリが😅
メーターの縁の両側にもセカンドステージのパネルと、

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スライドドアインナーハンドルメッキ以外にも、セカンドステージのスライドドアエスカッションパネル、パワーウインドウスイッチ周辺をメッキ化しています。

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