ヴォクシーのノーマル車高でダウン風！・ダウン風フェンダー、ローフォルムフェンダー、フェンダーモール、ダウンフォルム、オーバーフェンダー・i-tune FAMILY・車高調組んでもノーマル車高・ノーマル車高で出来る事！に関するカスタム事例

CARTUNEをご覧の皆様！
おは🌅こんばん🌠ちわ〜☀

いつも沢山のいいね！やコメントありがとうございます。🙇‍♂

無駄に多忙な為、頂いたコメントに返信するので精一杯で…
皆様の投稿を拝見する事がなかなか出来ずにいることお許し下さい。
🙇‍♂💦

1月1日元旦にTEINの車高調に交換し、純正車高より1cm上げてセットしようと思ってたのですが、フロントはプリロードを強く掛ける事により純正より1cm上げてセットする事ができましたが、リヤが上げきれず…
純正車高より2cm下がった状態でのセットとなっていました。😅

リヤに合わせてフロントも2cm下げれば、G'Rやモデリスタのダウンサス程度か…など頭をよぎり…モヤモヤしていましたが、リヤが下がっている事により、先日行った山中湖付近でUターン時にリヤのモデリスタをヒットさせてしまって…
やはりノーマル車高に戻す事に決めました！

我が家のスタッドレスは2周り位大きいタイヤがセットされているようです。

車高調と同時にスタッドレスへも交換する予定なので、地上高からだと参考にならないので、ホイールのセンターで測っておきました。

フロントが純正のフェンダーからホイールのセンターまでで39cm
でした。

たまたまなのか🤔？
リヤも同じ様に39cmでした。

こちらが車高調に交換後に3日経ったフロントの車高です。
1cm上げたつもりが…馴染んだのか？5mm下がって39.5cmになっていました。😅

こちらがリヤ…
37cmになっていて2cm純正より下がっています。

これを元の高さにセットする為に、ノーマルのサスに組み直そうと思います🤗

こちらがTEINの車高調！
これ以上上げると板ナットが外れるギリギリまで上がっています😅

こんな感じですね！
もうネジ山が見えちゃってます🤣

ショックはTEINのを使い、サスは純正に戻しました！

ところで…
TEINの車高調って減衰力の調整が16段のハズなのに…
なぜかフロントもリヤも回すと、29回カチカチ聞こえるんですよね〜

なんでだろ🤔？
30段調整？
まさかね😅

コレでリヤがノーマル車高の39cmに戻りました！

先日トー調整用にグリーンレーザーを買いました。

せっかくなのでトー調整もやっちゃいます！💪

80Wと80Gでは車幅が35mm違うんですね！

コレはフェンダーの幅の違いと勝手に思い込み、作業を進めていきます💪

ドアのエアロの差か？…

そんなのカンケーねー✊
多少は良いんだよ！
と自分に言い聞かせて…

グリーンレーザーをリヤのホイールのセンター付近にセット

直視してはいけない光線が出ます！

107.5mm付近にレーザー光が見えます。

車幅の違いが35mmだったので、半分の17.5mm差し引いて90mmにレーザー光をセット！

ホイールのセンター付近
前側が94mm

後ろ側も94mm位…
ここは合ってる！

左側も！
118.5mm付近

差し引いて101mm付近にセット！

前側が104mm

後ろ側が106mmでした。
許容範囲ですが、せっかくなので直します。

105mm

105mm
写真の撮り方で少しズレて見えますが、実際には合っています😅

コレでフロントの車高が5mm上がり、リヤは純正車高。

トー調整OKとなりました！
本日の作業は終了〜🛠

今日で正月休みが終わりなので、満喫するために河原にバーベキューに行ってきま〜す🍖