ハスラーのDIY・スリットローター・ブレーキパッド交換・芦屋ブレーキ工業・エンドレスに関するカスタム事例
2019年07月21日 12時05分
約6万キロ走って標準のローターに少し段付きがあったので、社外のスリットローターとエンドレスのブレーキパッドに交換しました。
(´ω`)余分な錆止めの黒い塗料は少し走って取れました。
スリット部分は黒く見えるのでかっこいい✨（笑）
とはいえ、標準ローターとサイズは一緒なので、
｢見えないオシャレ｣的な感じで（笑）
ブレーキの効き具合ですが、ノーマルより若干良くなったかな？くらいですかね。
左右で約2時間の作業でした！
