キャロルのメーター祭り・mazda carol・AC6P・PickUpCarsで会いましょう・流用祭りに関するカスタム事例

メーター祭りに便乗(^-^)/ 先ほど撮影してみました📷

domoncarolのダッシュには追加メーターがアレコレ装着されています^^;

中でも力作がコレ。流用取付した R32 GT-Rの 純正三連メーターです🚗

本来、GT-R 純正は左から 電圧計・油温計・ブースト計 と並んでいますが、
移植するにあたり GT-Rのブースト計では流用してもスケールが物足りないし、
どうせ加工してキャロルに付けるならと、もう１つ同じGT-Rの油温計Assyを用意。

そして、本来のブースト計のある位置に、その油温計を入れ替えてセット。
左から電圧計・油温計・水温計として使用しております。

純正メーターに 社外センサーは使えない為、これまたサーミスタ抵抗値が一致した
別の純正センサーを探し出し流用。それぞれ 油温計はオイルパンのドレン、水温計は
ラジエターアッパーホースに割り込ませた社外品アタッチメントに更にホール加工して
取付ました。

次に、本来この型のキャロル（AC6P）にはタコメーターの設定がありません。

その為、domoncarolは 平成初期の頃のC系アルトワークスのダッシュボード
を丸ごと換装し、スピードメーターAssyもアルトワークス用になっております。

換装移植により、12,000回転迄刻まれたタコメーターが装備されたと同時に、何故か
ノーマルキャロルには無いトリップメーターも、オマケで装備されました(^-^)/

因みに当時標準装備だった100キロ以上出すと鳴る『キンコンアラーム』は外してあります^^;

余談ですが、当時のアルトワークスには無い『シートベルト警告灯』は車検対応させる為に
追加してあります。（domoncarolの年式では、車検時 シートベルト警告灯の表示が必須）

室内全景です！見える範囲でノーマルなのはハンドルだけだったりします^^;