クラウンセダンの茶臼山・雪山ドライブ・ラッセル車・スタッドレス仕様・everlastingに関するカスタム事例
2022年01月29日 16時07分
UMEトヨタ クラウンセダン GWS204
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
本日も懲りずに
仕事終わりに 雪道・凍結路へGO😆
スタットレスの
お試しドライブ🚗💨
ドカ雪が降って1ヶ月…
さすが山頂には
まだ沢山残っていますね😳
山頂は寒いですね〜🥶
道中 凍結していましたが
無事に登れました😁
冬仕様で
ちょっと気分が沈んでいますが、
今まで訪れられなかった場所に
行ける達成感😍
右上の吸気温に注目👆😆
吸気温が氷点下になった事…
今までありません😁
では ちょっと戻って
再度茶臼山へ
先日行けなかった
茶臼山の頂上😍
マイカー初、
シーズン中のゲレンデをバックに📸
雪道、凍結路は 大丈夫なのですが…
画像の様に
アイスバーンの轍が残っていると…
私のクルマ…
ダメージ喰らいます…😅
1回だけ ラッセル なっちゃった😂
ご承知の様に、
私のクルマ… 非車高調なので
車高は上げられず…😶
現在冬仕様ですが…
ミニバンにSUV 、
スキーにスノボウェアと溢れている中
ゲレンデ行くには
地上高が足りない イビツなクルマと…
普段着のオヤジ…😳
冷たい眼差し👀
現在 雪国のクルマみたいな汚れ具合😆
洗車…しなければならないですが…
今日は 勘弁🙏笑
閲覧して頂き
ありがとうございました😊
