ジェイドのレゾネーター撤去・マフラー交換？・爪折りに関するカスタム事例
2024年09月05日 17時19分
いんぱ☆ホンダ ジェイド FR5
ファミリーカーのため、お金に無理ない範囲でゆるゆるとやってます。 まるで高校生の原チャみたいにコツコツです🤣 ※主に中華パーツで構築されているため、中華料理みたいな車になってます。 置き系、走り系、国産インポート問わず繋がりたいですので、よろしくお願いします🙇🏻♂️
最近やるとこやり切ってネタ切れの私です…
なので、吸気のレゾネーター撤去を行いました。
撤去したらアイドリングは静かで、2500rpmからいい感じ😊
マフラー交換要らないぐらいにモーモー鳴くようになったw
場所はココに1つ高音用があるので、取っ払ってイレクター用の足を突っ込んで塞ぐ。
低音用はエアクリ下にゴムホースが繋がっているので、それを外すだけ。
更に他のネタだと…
お盆に地元帰った際、車屋やってる義兄に爪折りしてもらおうとして、フェンダー周りの塗膜厚を念の為測ってみてもらった所、
右Rフェンダー：250μm
左Rフェンダー：470μm
左フェンダーで2倍の厚みがあり、パテ修復疑惑が出たため、爪折り中止…
もっとツラ出したいけど爪切りしかないのかなー！
誰かそこら辺知識ある方いたら教えてほしいです🙇🏻♂️
