RX-7のおにぎりさんが投稿したカスタム事例

フロントパイプを純正へ戻す計画～

純正フロントパイプ 中古、きました。

出来る限り 程度が 良いのを 選んだが。。。？

程度が かなり 良さそうです。裏の10mm 付近の遮熱板、ほんの少し割れているだけ！

割れて開いてる遮熱板を手で寄せて10mmボルト締めたら、かなりグッドに！

そして メーカー生産打ち切りである、表っ側の遮熱板と ステーも フル装備であります。

そして、フランジの面も 状態良さそうです。

少し真鍮ブラシで 仕上げたら より 綺麗になりました。

O2センサーは 現車のを 使う予定

そして フロントパイプ内部の形！

これは280馬力用の フロントパイプですが、中はこんな形をしているのですね。255 265用は もうちょい この部分が 狭いらしい。

本当は255 265用が欲しかったけど、タービンが280馬力用に変わってるんで、フロントパイプも 280用で統一した方が バランス良いのかな？と 勝手な 考えで、280用にしたわけです。

リチャージ 中村様に教えて頂きましたが、255 265用は 低域のトルクが出るようで、
280用は最大馬力が やや出るが、オーバーシュートが 出るだとか🤔

あと 程度 良好の中で、遮熱板とステーがフル装備されてるのが、これしかなかったから こちらになりましたね。

あとは 最大の難関、交換作業ですw

特に、逆y字インテークやセカンダリー側のコブラパイプや2次エアパイプ インタミシャフト、この辺りがね～(;ﾟ∇ﾟ)

やく4年前に タービン交換 の際に フロントパイプ脱着してますが、そのとき以来です。

フロントパイプ 交換に必要な部品達。触媒側ガスケットは手配済み。
あ、１つ足りないガスケットが ある。。。
再使でいきます。。

過去画像です。
過去、逆y字インテークを16bit用に変えた際に、仕切り入りにしましたが、
今回 諸事情により、仕切り無しに戻します。逆y字こそ 中古で全く無く、泣く泣く、逆y字新品購入と言う事になりましたw
値段は お高く、しかも納期待ちです。今月末位の納期らしいです。