インプレッサ WRXのZEROMAX・強化クラッチ・イエローバルブ交換・生存報告・お久しぶりですに関するカスタム事例
2020年09月03日 13時06分
くれスバル インプレッサ WRX GDA
2022/6/29 インプ復活 またよろしく(๑•̀ㅂ•́)و✧ RX-8は車庫でお休み中 2021/12/18 納車 RX-8 SE3P 2007/8年式 前期 タイプS NA ロータリーエンジン 2019/3/30納車 インプレッサWRX 丸目のGDAです 250psのMT車 MT、ターボ、4WD、2L、250馬力 前前車インプレッサGH２です AT、NA、FF、1.5Lの低スペックでした 27歳 無言フォロー失礼しますm(._.)m
ご無沙汰です
前回の投稿が3月www
生存報告ですねw
外さなくても良かったんですが
バンパー外してみました
ヘッドライト外してHIDバルブを替えました
3000ｹﾙﾋﾞﾝのイエローバルブ
H13年式なので車検OK
元々イエローバルブでしたが、純正35wなのに55wバルブ使ってたので点灯不良起こしてましたw
今回は35wのバルブへ変更です
それと、クラッチが減ってきてたので交換しました
まだもうちょいいけたかな?
ついでにHKSさんの強化クラッチにしました😊
