エリーゼの朝練撮影・梅雨の合間の晴れ・丸山ダム・ダム放水・ソフトトップのワイヤー破損に関するカスタム事例

今日は、晴れ予想なので、
オープンにして、自撮り棒におもちゃの１８０°カメラを固定して、朝練スタート。

丸山ダムに行くと、水門を５つ開けて、フル放水。

近くまで行って、もう一枚。

轟音を聞いてください。

更に近づいて。
これ以上は、何人たりとて、近付けません。

八百津に向かって朝練スタート。

まずは、慣熟走行。

画像は、なんちゃってGoProです。

取り付け位置を、ウィンドシールド上端にしましたが、白ボケ多発。どうしよう？

自撮り棒からの１８０°カメラの動画です。
手振れは、まあ効いています。

しかし、八百津に入ると豪雨で、、、、、、、涙。

山を降りると、雨が上がっていましたが、ずぶ濡れ。

失意の中、帰宅途中で、
オープンのＺ４のイカツイサングラスのナリさんとすれ違う。

カッコいいけど、本当に仕事に行くの？

尚、帰宅してＣＴ見たら、すれ違ったことバレてました。

不運は続き、

ソフトトップのワイヤーの金具のカシメが取れて、

は・そ・ん！！！

車両前側で構造を確認すると、ソフトトップ側から、ピン、ワイヤーの先端、樹脂スペーサー、ワイヤーの反対側、ワッシャー、ピンのカシメの順番。

ピンのカシメが、疲労破壊しているので、

防食性の高い呼び2mmで、首下10mmのステンレスボルト、ステンレスワッシャー、ステンレスナットを買ってきて、
固定して、１．５mm突き出したボルトにボンドで緩み止。(カーボンルーフ側に保護テープ)

エリーゼ買って、1年持たず疲労破壊って、
解っちゃいるけど、設計品質低すぎ。

３０３．２ｋｍで、１６．７Ｌなので、

１８．２ｋｍ／Ｌと、ベルハンマーゴールドの効果でしょうか？

エリーゼは、洗車して、来週までふて寝。