オデッセイのリムジン仕様・エアサス・オデッセイRB1・タイヤ手組み界隈・DIYに関するカスタム事例

エアサス•トランクオーディオ編⑦

とりあえずタイヤつけて、ジャッキから車を降ろそう。タイヤ裏組しませんと。

ちょうどいいホイールとタイヤないからまたこれをしばらく履きます。手組みします。

まずはどのご家庭にもあるビード落としを用意します。

タイヤレバーは必須。3本は欲しいところ。安モンはあきまへん。ブランドもんは先端の薄さがさすがです。

これぐらい薄いと手組みできます。

ビード落としを固定。ボルトで爪をホイールにかませます。傷いくので布かましてください。

もう1本のボルトを締めていくと、ビードを落としてくれます。爪が結構しっかり噛むので外れませんし、ビード落としがめっちゃ楽。

爪かましても養生してればホイールは大丈夫。まぁリバースリムじゃないと怖くてできん。

ビード落とせたらTONEさんをねじ込む。

ねじ込む、テコ、ねじ込む、テコの繰り返し。

全周外れました。表側はビード落としてないので、力技でグリグリして外す。

リムを傷つけないように慎重、かつ大胆に。

落ちました。

この状態まで引き上げる。

長めのタイヤレバーで一気に持ち上げる。

こんな感じ。

外れたら組みますが、両手両足使うので写真撮れませんでした。やることは同じです。TONEさんをつっこんでハメていくだけ。TONEさんさえあれば、35扁平でも余裕です。過度な引っ張りは手組みは難しいかも。
さて、お気づきでしょうか。裏組みするはずが、同じ向きで組んでしまい、裏組みになっていないことを…
まぁ1本10分あれば外して組むまで行けますよ。

ホイールバランス？気にするなそんなもんは。
これ全下げです。リア下がりませんねー。

フロントはいい感じ。

リア、これで全下げはいけてない。さて、どうするかなー。

リモコンの設定しながら、車高調整してたら、途中でコンプレッサー止まる。リモコンはこんな感じになる。エンジン切って、また再始動したら、コンプレッサーも動き出すんですが、なんでしょうねー。
もう捨てたろかな。