スイフトRSのバッテリー交換・カオスバッテリー・日曜・メモリーバックアップ・プチドライブに関するカスタム事例

今日はバッテリー交換をしました。
比較的付けてる方の多いパナソニックのカオスで型番はN-80 A4です。

こうやって見るとエンジンルームにも青が加わり彩りが良くなりました。

寒空の下で作業開始！
日曜の朝こういう作業すると休みって感じがしますね〜
DIYやってる感が出ます笑

レンチ(8mm)でステーを外していきます。
ゴム手袋を付けながら作業しショートに注意。
いつかディープソケット買わないとですね…

そしてエーモンのメモリーバックアップを用意します。
単3電池8本使用。

あくまで臨時用で持ち時間は30分位だそうです。
電池を付けた瞬間から消費していくので注意。

こんな感じで吊るしながら端子に付けていきます。
不安だったので電池無しで取り外しの練習をしました。
メモリーバックアップはプラスから付けていきます。

プラス端子なんですが周りに色々付いてて上手くボルトにロックする事が出来ませんでした…

緩かったので外れない様に細心の注意を払いました。

バッテリー端子はマイナスから外します。
これが結構硬かったです…

プラス端子はメモリーバックアップが外れない様に且つ力を入れて外す必要があったので凄く気を遣いました…

純正バッテリー取り外し。
液が下限より減ってました。

バッテリー液の補水すらしてなかったのでこのまま運転してたら年内にバッテリー上がりをしてたと思います…
考えただけでもゾッとします…

聞いた話によると寿命は大体3〜5年でバッテリー液が上限から下限の間であれば補水でも大丈夫との事。
しかし5年近く経ってたりバッテリー液が下限より下の場合は補水しても機能低下は避けられずその場合は交換が必要だそうです。

今後は気を付けていこうと思います。

バッテリー取り外し後。
かなり汚れてますね…
ついでにキレイにしました。

新しいバッテリーを設置し取り付け。
取り付ける場合はプラスから付けます。
※メモリーバックアップはマイナスから外します。

これにて交換完了！

エンジンの始動も以前よりしっかりかかる様に。
obd2メーターやナビのデータもしっかり残っておりパワーウインドウの開閉も正常に行えました。

少し走ってみましたがレスポンスも交換前より良くなりスイフトさんが元気になった様で大満足です！

純正バッテリーを引き取って貰おうと思い自動車街の国際オートパーツへ。

通る度に気になってたので行ってみる事に。
そしたら無料どころか500円で買い取ってくれました！
非常に有り難いですm(_ _)m

そして同時にルームランプも交換しましたがその時の事はまた別の投稿で話そうと思います。