MR2のRSRダウンサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のRSRダウンサスに関するカスタム事例

MR2のRSRダウンサスに関するカスタム事例

2023年10月02日 18時30分

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レカトヨタ MR2 SW20

車歴としては、パルサーEXA→MR2aw→カレン→アルテッツァの「セカンドカー」で(EG4シビック→MR2・2型AT→MR2・3型MT→NAロードスター→NBロードスター)→セカンドカーを手放しアルテッツァ1台体制に→NCロードスターに乗り換え→Mito→MR2・5型AT→「セカンドカー」→(NBロードスター→コペン)セカンドカーを手放しMR2の1台体制になり、MR2をMTに換装。と14台の車に乗ってきました。

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車高を下げました❗

BBSのホイールに変えたら、フェンダーの隙間が気になってしまい車高を下げることに😅

車高調も考えたのですが、一番お安いダウンサスに😱💦

気になっていた乗り心地の悪化も、特になく、許容範囲というより、逆に好みかも😅

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