ロードスターのNA8C・#オールペン・ミアータ MX-5に関するカスタム事例
2025年11月02日 21時37分
子供達も大きくなり念願のMX-5ミアータに乗り換えました。 車両購入後登録はせず、2年弱の時間を掛けてオールペンしたり、10年以上前から溜めたパーツを付けたりして、2026.8.13に車検を取りました。 若い頃NA6に乗っていたので出戻りです。昔やりたかったことを形にしていきたいです。 特にNAロードスター好きです。 何処かで見かけたら気軽に声でもかけてください。
今週末は2連休なので本日クルマいじりday。
前回エンジンルーム外回りをサフ吹いたので、今日は本塗りです。
結局刷毛塗りしたエンジンルームも仕上がりが悪いので一緒にガン吹きします。
今日もハイエースに活躍してもらいました。
行き途中にアップガレージに寄って、ミアータのリアバンパー加工用に目星を付けていたシルビア用リアバンパーを安かったので購入。
ナンバー移設のためのドナーになってもらいます。
今日は奥さんも同行してるのと寄り道したのもあり、塗装の段取りとかしたらお昼の時間。
近くにあるここのハンバーガー屋さんは安くて美味しくてお気に入り🍔
午後から気合いを入れてサフへ味付けとマスキング作業。
ビニールのマスカーは前回でうまくない事はわかったのですが、やっぱり使い易いので、箇所で使い分けで対応することにしました。
邪魔なハーネスも養生して宙吊りに。
塗りたくない所を出来るだけマスキングします。
結構これに時間掛かります。
この時点で既に夕方。
また時間が押して途中の写真がありませんが塗装後です。
ホワイトのサフのため本塗り前と違いが分かりづらいのと塗装中も色の染まりが分かり難かったです。
出来栄えはともかく、エンジンルーム周りもここまで塗れてれば取り敢えず満足です😊
これでようやく次回から外した物の戻しとワイヤー処理に入れます。
ただ他のパートも塗らなきゃならないので年内中に塗装が終わるかどうか。。。

