インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2026年01月12日 22時09分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
周りに流された時間
現実との乖離
重要なのは
自分しか信じていないのです
縛りのある社会
何が必要かわからないからから来てる人
意思と意地は違うもの
緩さもまた生き方かも知れない
過去から来た自分に何時もありがとうと言う事です
失敗して来たから抜けた時間を埋めていくのが楽しい
最初から楽しい時間を過ごすと達成感すら湧いてこない
私はジェネレーションの違いを知りたいです
興味ある人に年齢は関係ない案件
歴史を探るのも一つ
何かにチャレンジしてみて下さい
お金払ってなんぼでは無いはず
