デリカD:5の暴風・足回りに関するカスタム事例

今日はとんでもない暴風ですねぇ😥🌪🌪

仕事で乗っているハイエースだと、マトモに真っ直ぐ走れないくらいの勢いでした笑😅

そんな中でもD5の安定性はバツグンで、信号待ち以外では殆ど横風を感じない頼もしいヤツです😁

今日のような場面では、高速度域での安定性を狙ってノーマルよりステアリングが重めになるようにセッティングしている恩恵を受けます😚
（以前のオフ会でステアリングを握ってもらったJunerouさんお墨付きの重さです笑）

お時間ある方は参考までに、、、
ストラットタワーバーは導入してすぐに感じられるほどステアリングがどっしりします。
ただし、純正のような柔らかなサスだとロール量が大きくなるので乗り心地が悪くなっちゃいますネ🙄

その他には、クスコの強化スタビライザーやTGSのアンチロールスプリング、ヤマハ（COX）のボディダンパーも安定感マシマシになる効果があります🚐💨💨

特にヤマハのボディダンパーは、見た目が地味ですが走行姿勢の安定と室内の静粛性の向上にとても貢献してくれます。
エンジンが温まると、信号待ちではアイドリングストップ車かと思うくらい静かです笑🤣

ここまで固めると乗り心地悪そうに思えますが、路面のギャップを一度の跳ねで吸収してくれる、硬めではありますが不快感抑えめのスポーティな足回りでお気に入りです😊

過去にエナペタルのビル足も使ってきての感想ですが、
JAOSのBATTLEZ VFSダンパー + TGS アンチロールスプリングの組み合わせは、お値段控えめにビルシュタイン風のスポーティな足回りが手に入るのでオススメですヨ😁👍