アクセラスポーツのモーションコントロールビーム・MCB・#BMアクセラを作るに関するカスタム事例

新年一発目からバンパー外す系一般男性。

いやー、ついに中古品出回ってんの見つけちゃったのよね(笑
しばらく監視だけしてましたが、みんなお休みに入って購買意欲が活性化したのか、値下げ交渉のコメント入り始めたりで、実際少しだけ値下がったところで横から掻っ攫ってしまいました(笑

ほい、ということでバンパーをバキバキと外して装着！

取説通りいくとバンパーまで外す必要はないんですが、BMアクセラは外さんと作業スペースがクソなので無理です、潔く外してください(笑

続いてリアへ。
車高下げてるとフェンダー部分のネジやリベット外すのに工具が入らず取れないので余分にジャッキアップ必要でダルし(笑
しかも設置状態で取り付けなければなので、ハブウマで擬似1Gも要るよと。。。(笑

まあそれでもフロントよりは楽ですかね。
さあさあサクッとつけて試走にでも行こか思ったところで。。。

⑧のワッシャーが欠品してることが判明。。。
ここにきて中古品の罠にハマるか(笑

しかもブランケットに対して、ボディ側が若干凸っており、ちゃんと意味があるワッシャーなので省略不可ときた。

えー、M12ワッシャーなんて手持ちないし。。。

しゃーなしの緊急発注。
まあホムセン行けばサイズ合うのはあることはあるんでしょうが、強度が不安なんでね、一応ハイテンワッシャーを。

そんなわけで、NAG号はお尻セミヌードのまま数日待機でありますん〜。