スプリンタートレノのエンジンオイル交換・ドレンプラグ交換・モチュールクラッシック・エンジンパワーシールド・スーパーフォアビークルシナジーに関するカスタム事例
2019年04月29日 06時44分
ミニハチ トヨタ スプリンタートレノ
AE86トレノ前期、最初は赤黒でした。外装だけ今の白黒へ変更。少しずつ手を加えていってます。エンジンは4AGのまま、ヘッドを少し加工。自分と同い年の車なので、これからも一緒に歳を重ねていきたいです。
GW、如何お過ごしでしょうか？
私は、ガッツリ❗風邪をひいてます😭
メチャクチャ喉が痛い😵💥
唾を飲み込むのも辛い位😖💥
でも、逆に言えば症状は喉の痛みだけ😅
後は元気？なので、喉の痛みに特化した市販の風邪薬で症状は抑えて、車いじりです。
(写真は別日撮影です)
まぁ、いつものメンテナンスですが😅
オイル交換とクーラント交換をやりました。
オイルはいつも通りのモチュールクラシック。
そろそろ20w-50にしようか悩みましたが、朝晩はまだ寒いし、梅雨に入るとまた寒さが戻るので、まだ15w-50でいく事にしました❗
ついでに、ドレンプラグとパッキンも新品に。
パッキンの劣化でオイル漏れしてたので。
前回のオイル交換が、2019.3.11の走行距離が288,490㎞の時。
今の走行距離が291,033㎞。
およそ1ヶ月半で、約2,500㎞走ってますね。
少し早めのオイル交換になりましたが、それでもオイルは真っ黒に汚れてました。
