ハイラックスのハイラックスGUN125・MOMOステアリング・ラリースタイル・青空ガレージ・ステアリング交換に関するカスタム事例
2024年12月27日 15時23分
ぬまち トヨタ ハイラックス GUN125
お魚と乗り物が好きです 現在:サブ gun125ハイラックスBRE メイン s660β 歴代の愛車 →ep82スターレット →s81pハイゼット →rf3ステップワゴン →mr-s →rzn152ハイラックス →今☆ バイクは現在 2006yzf-r1 2024pcx125 2000超シェルパ こんな感じ。
大人になったらサンタクロース来ないからセルフプレゼント🎁
ナルディとかnrgとかも良かったんですが安い&無難なところでmomoに。
バイクの部品なんかですとアジア系な物でも割としっかりしているのが多いんですが、ステアリングは良い噂を聞かないので本物を購入しました
まぁイタリアも素材は良いけど作りは大概だと思ってます
で、そもそもなんで変えるのかといいますと納車した時からハンドル遠くないか？
と思っておりまして
プロトの延長キットも検討したんですが3万4万出すなら丸ごと交換したいなと💡
触り心地も耐久性重視で良くないですし
シートと足の位置を適正な所にもってくると5センチ以上は手前に持ってきたい
大きさはこんな感じ
タイヤ幅265でも轍でハンドル取られる感じが強いのでサイズダウンはイヤだったのですが、社外ステアリングの基本が33〜35センチなんですね...
もっといろんなサイズあるのかと思ってた
純正がコラムから115mmぐらい
mod08がボス入れて165mmぐらい
ちょうど5センチってところでしょうか
サクっと取付✨
とってもレーシー☆
ステアリングスイッチ移設は長い冬休み中に済ませたいと思います
ひとまずウインカーはコチラ
しなりが多いので改良しないとダメかも
次回へつづく
