フェアレディZのZ33・#フェアレディZ33・nismo大森ファクトリー・NISMO S-tune サスペンションキット・#nismoに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのZ33・#フェアレディZ33・nismo大森ファクトリー・NISMO S-tune サスペンションキット・#nismoに関するカスタム事例

フェアレディZのZ33・#フェアレディZ33・nismo大森ファクトリー・NISMO S-tune サスペンションキット・#nismoに関するカスタム事例

2020年09月06日 15時36分

ゆーのプロフィール画像
ゆー日産 フェアレディZ Z33型

※ 更新ですが、仕事上休みが日曜だけなので更新が少ないです。(日曜も仕事の場合もあり) 小さい頃からZに乗りたくて、買った夢の車です(◦`꒳´◦)ᵎᵎ フルノーマルで購入して、ちゃくちゃくといじっています(”`Д´”) 運転は好きですが、パーツとか詳しいことは全く無知なので、教えて頂いたりすると嬉しいですヾ(:3ヾ∠)_ 運転が好きなだけの車好きっと考えてくれれば幸いです! よろしくお願いします!!(◦`꒳´◦)ᵎᵎ

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nismo大森ファクトリーに、我が愛車を取りに行ってきましたっ!!

nismo Sチューン サスペンション取り付けと、その他もろもろゴム類など交換っ(´ ˘ `๑)♡

nismoの中だとなんか新鮮笑

※nismoさんからVQエンジンについて軽くお話を頂きました。VQエンジン乗りは結構重要??

VQエンジン自体、さほど耐久性はないみたい

レースでつかってたVQエンジンは約6万キロで逝ったらしい。

しかも、10万キロまで持てばなかなか好調らしいよ。

かと言って、オーバーホールをすると余計にコンデションが悪くなったり、オイル消費量が格段に上がったり、白煙でたり不具合が多発してるらしい。

そしてここが1番のポイント

VQエンジンには、当たり、ハズレが凄くあるらしいよ。。

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取り付けたサスペンションです〜

赤いバネがかっこいい✩°。⋆⸜(*˙꒳˙* )⸝

※ここからつけてみた感想

前期の純正サスペンションを約6万キロほど乗りましたが、まずこのnismoサスペンション、前期乗りからみても相当固めだなと思います。

硬さの感覚は同じなんだけど、分かりやすくおかしな例えをすると

前期純正サスペンションは、硬いけどしなやか方面に作ってある

nismoサスペンションは、硬いのに+スポーツ走行方面に作ってある

前期純正サスペンションの硬さが凄く柔らかく感じるぐらいにnismoサスペンション硬い。、笑💦

馴染んでないからかも??しれないけど💦

ただし、高速安定性、ステアリングの反応、高速コーナ、すっごく安定して走ります笑

これ、レカロシート欲しくなるねぇって感じの硬さ笑

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外した純正サスペンション

これがまた結構重い、。笑

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フェアレディZのカスタム事例

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5mmスペーサー届いたんで明日着けよーキマるといいなあ

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先日、蒲フォルニア行ったら、漫画から出てきたような車が乱入昔からのファンなのでテンション爆上げオーナーとSNS交換しました😍

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フェアレディZ HZ31

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昨日うっかりしてましたが31の日でした💦シフトフォークが死にかけで24速があまり使えないのと塗装wwを除けば調子良くなってます✋あと10万キロは走れそう🏃‍♀️

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フェアレディZ Z32

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走ってるとこ撮って頂いたカッコ良す

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フェアレディZ RZ34

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RZ34で久しぶりのナイトドライブ岡崎PAでパシャリ

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フェアレディZ GZ32

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アメリカ県春日部市にお住まいの、ムハマドさんからの投稿です。

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