フィットのサーキット走行会・走行会後の整備に関するカスタム事例
2026年04月26日 15時09分
旧式フィット(GD3-200系) ホンダ フィット GD3
ワンオーナー20年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23：CARTUNEアカウント登録 2023/05/26：フォロワーさま1000名到達 注：重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ﾖﾛｼｸｰ!
★走行後点検★
先日の走行会後、点検＆オイル交換のため自動車整備工場にきました☆
(・∀・)b-☆
走行会でのサイドブレーキ引き摺り失態の影響ですが…
・パッドバックプレート熱変色
・ローター熱害による熱錆＆塗装剥離 etc…
と、トホホな状態でした…
取り敢えずブレーキタッチや制動力に影響はなかったので、簡易塗装を施して対応終了です☆
(´；ω；`)a゛
タイヤは一見キレイに見えますが、アウト側のショルダー部や溝部には亀裂がチラホラ…!?
トレッド表面も新品とは比較にならないほど、カチコチに硬化していました。
ハイグリップとは言えさすがに２年ものタイヤ、タイムアタック用としては終了ですね。
(；^∀^)b-☆
24年15週製造
この先、転がし用として使い切り、来シーズンにはNEWタイヤを導入予定です♪︎
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
