RX-7の車検合格・インマニガスケット・シフトレバー修理・自動車整備責任保険に関するカスタム事例

前回の続きー😮‍💨😮‍💨😮‍💨

レベルセンサーのオイル漏れ修理の為に、エンジンオイル抜いたらビックリ🫨

O/Hから500キロ程しか走ってないのに、エンジンオイル真っ黒😩😩

ヒーターパイプも、だいぶダメージが…。

とにかく、車検を通す為に、排ガス数値を大幅に振り切る原因を突き止めなければなりません。

症状からして、エアポンプのエアがどこかで蓋をしている様な感じです。

んで考えられるのは、怪しいインマニガスケット。何故か紙製。

確認するには、タービン等外さないといけないのでかなり大掛かり。

無駄な工賃発生は、避けたいので、エンジンO/Hされた工場に聞いてみる事にしました。
インマニガスケットも海外から取り寄せた純正部品を使ったそうです🤔🤣🤣😭

かなり高圧的な口調で、弊社の点検方法がおかしい!!と、とても数カ月前にエンジンO/Hされた工場の対応ではなかったですね💢

私もそれなりに経験があるので流石に頭にきましたね〜🤪🤪😡

エキセンの振れは、最後に報告しよとしてましたが、ココで言ってヤりました！
なぜプーリーを換えたか。なぜ振れた状態で組んだか。判った時にお客様に報告せずに黙って組み上げ、納車までしたのか！おそらくエキセンがダメです！とね…。
ようやくヤバいと気づいたようで…。
結局、向こうから自動車整備責任保険に報告する！　という事になりました。

後日、保険担当者から電話があり、状況を説明。今後どうするか決まり、とりあえず記録とりながら、車検を通す様にして欲しい。となりました。

なんとかタービン外し、インマニ開けてほ〜らヤッパリ😁😁😵‍💫😵

変なの付いとる。

右が新品純正。左が、出どころ不明
見後に塞いでましたね。

タービン固定ボルトがナメた。
エキマニもネジ穴修正の為に、外注へ。
またさらに出費が…。
こちらも請求ですね。

遮熱板も、ネットで探してゲット！
耐熱スプレーでキレイに

こちらもネットでゲット！

いい感じ！

また近いうちにエンジン脱着になると思いますので、耐熱グリスぬりぬり。

ロータリーターボは、熱が凄いので必須ですな。

O/Hした工場が用意すると言ってた、ステー。遮熱板。全く連絡なかった。

インタークーラー下部のゴムブュシュも交換。

こちらは、シフトレバーのガタガタ修理。

よく今までガマンしてましたね〜

ボロボロ。

あ～あ

無事合格！

この後、新品タイヤに交換しました!
久しぶりの17インチは、疲れた😮‍💨