クラウンアスリートのホイール試着・210クラウンアスリート 純正・安定の純正品・200系クラウンに関するカスタム事例
2025年12月27日 16時06分
某仕様 滋交機77 トヨタ クラウンアスリート GRS200
18クラウンの覆面仕様車から乗り換えました。今は、20クラウンアスリートを覆面仕様にして乗っています。覆面仕様車、警護車に興味があります。 愛車遍歴 18で免許取得後、AE92トレノ 2年 ハタチの時に三菱 GTOツインターボに乗り出し、GTOを2台、約13年乗り継ぐ 後期型GTOにプレミアが付き出してから、トヨタ クラウンロイヤル180系に乗り換え。覆面仕様にして3年 そして今は、20クラウン・アスリート たまに嫁さんのモコに乗ってます。
午後からのプチ会議？が終わったあと、友達からの頂き物『210クラウンアスリート前期純正ホイール&タイヤ』を『試着』しましたw
フロントだけですが、初めてパンタジャッキを使っての脱着です💦
純正パンタジャッキに付けるアタッチメントやレバーがあるけど、アレってどうなんだろ？
インセットが小さかったので、キャリパーやナックルとの干渉が心配でしたが…
適切なクリアランスを残して、無事に回避！
タイヤを何度も空転させチェック☑️しましたが、異音やガタつきなく、スムーズに回りました。
もとが、18ロイヤル用の16インチがちゃんと装着出来ていたので、クラウン同士の純正ホイールなら…そりゃ、付くか…💦
タイヤ屋さんにも『大丈夫』と言われていましたが、気になったら仕方ないタチなので、実装着に至りました！笑
保管場所の関係もあるので、元の18インチ純正をどうするか…
検討します。
