ロードスターのARA!さんが投稿したカスタム事例
2020年04月21日 09時47分
ARA!マツダ ロードスター NB8C
車は昭和55年式RX-7→昭和58年式RX-7→平成10年式ロードスター(新車購入)、令和3年11月にジムニー増車！自転車はMTB&ロードで走りまくり！RCはミニッツから1/8GPまで！1968年式の京都府綾部市消防団員！火点は前方の標的！Instagram ara_nb8c、 Twitter @ARAnb8c、niftyブログ・みんカラもよろしく！
Myロードスターのご紹介
【外装編】
ヘッドライトに続き、目を引くのがボンネット。ウエットカーボンなので、純正アルミボンネットからの軽量化はさほど期待できないが、大きく開いた開口部のおかげで、エンジンルームの熱気を逃がすのには効果絶大。
作りも非常に丁寧でチリの合いも言うことなし。またボンネットピンは必要とせず、ノーマルのロック部を使用するのでお手軽な逸品。
開口部が広いので洗車や雨の日の駐車には要注意！
ボディ色がダーク系なので、目立ち過ぎないのも年相応でいいかな。
