ゆぅさんが投稿したスタビライザー交換・DIYに関するカスタム事例

先日は、嫁車のFITのスタビをクスコに変えました！

予算的に前後は厳しかったので、とりあえず前だけ変えました( ・`д・´

純正に比べて少し太くなっていて、ブッシュの所にズレ防止？のストッパーみたいなのがついてますね！

純正スタビを外すのに、アンダーカバーを外し→スタビリンクと切り離し→ステアリングラックを留めてる５本のボルトを外し→メンバーボルトを抜ける少し手前まで緩め→スタビブッシュのボルトを四本外して、やっと外せます！

ラックの両端にあるボルトを外したいのに手持ちの工具だと上手く入らず、力が入りにくく大変でした(^-^;

スタビの抜いたりするときに、知恵のはで大変と聞いてましたが、すんなり抜けて簡単でした(*´･ω･)

入れる時は若干太くなってる分、抜く時より狭かったですが、こちらも割と簡単に入りました(^-^;

後は外した逆の順番で戻していけば完成です！

フロントしか変えてないのでどんな感じになるのかなって思ってましたが、試乗した感じはかなり足がしっかりしてロールも少なくなり、ハンドル操作に対して反応がよく、軽いワインディングではとても気持ちよく走れました(,,・д・)

リヤは純正なので、フロントが反応して若干遅れて反応する感じでがあるので、次はリヤもクスコのを入れたいと思ってます(^_^)v