インプレッサ WRX STIのSTi・GC8・ネオクラシックカー・90年代スポーツカー・愛車との日々に関するカスタム事例

お久しぶりです✨
仕事が忙しい日々が続き、更新が滞っておりました💦

インプについてはもうすぐ納車から8ヶ月になります😆納車時に87721kmでしたが、今では95300kmを越えており、10万キロの大台も近くなってきました✨
今はまた快調ですが、約1ヶ月前は電気系統の劣化による故障で計2週間程DOC入りしておりました😅

まずは以前に症状の出ていた突然電気系統が落ちてエンジンが掛からなくなる件、バッテリー交換でも治らなかった為、出先で止まった際に呼んだJAFさんといつものメカさんに相談して色々原因を追究した結果、バッテリーターミナルの劣化が疑わしいとなり、新品に交換したところ見事正解❗️治りました❗️

しかし❗️見えない電気系統との戦いはまだ続きます💦バッテリーターミナルの交換の為に大阪のお店に預けて、次の週末に取りに行き、日曜の夜に実家からさぁ三重へ帰ろうとしたところ、今度はセルは回るのにエンジンがかからない😭燃料ポンプの作動音がしなかったので、今度は燃ポンがお亡くなりになったのだと考え、再度お店に連絡📞
生憎その日のお店の営業時間は終了していた為、なんとか次の日には代車の手配をして頂ける事になったのですが、月曜の朝の仕事に間に合わないのでその日は動けないインプを実家に置いて、急遽父のディフェンダーを借りて三重へ帰りました😅
そして次の日の日中にお店の方が、実家に積車で取りに来て下さり、代車を置いて行ってくれたのを仕事が終わってから夜にまたディフェンダーで大阪に帰って、交換しに行くというハードスケジュールでした💦

結局お店で調べてもらったところ、燃ポンは生きており、その銅線が焼き切れて断線したとの事で、銅線の修理のみで事なきを得ました😅

家族には毎日何をバタバタ一人で大阪と三重を往復しているのかと笑われる始末💦お店のメカさんはじめ、いろんな方にご迷惑をおかけしましたが、なんとか治ってまた楽しく乗れております😊
今も左のミラーの動きが怪しくなってきたのですが、もう部品が廃盤らしく、オークションで出物がないか毎日探しつつ、今は倒さずに乗っています😅
こんなに大変な思いをしても、やっぱりインプを目の前にして運転席に座ると、このクルマが好き❗️本当に動かなくなるまで乗り続けたいと思ってしまいます😂もう重症ですね笑
ただ幼稚園の短冊に書いた将来乗りたいクルマというのはそんなものなのかな？と思ったりします✨これからも大切に大切に乗っていきますので、フォロワーの皆様これからも宜しくお願いします❗️

ここに座る度に、心躍ります💕

職場のクルマ好き先輩同僚と仕事終わりに山道をツーリングしつつ、お好み焼きを食べに行くのも楽しいです😊

洗車後のピカピカな状態のインプちゃん🥰
このフォルムが大好きです😆