NボックスカスタムのLSEXーF製インタークーラー取付・DIYに関するカスタム事例

某オークションで以前購入し取り付けできなかったのでキャンセルしたリニューアル品になります。
果たして方から取り付けできるのか実際に確認してみたいと思います。
まず梱包状態ですが箱の中がスカスカで簡易梱包があるだけでした変形はしてないかな?とりあえずは大丈夫そうみたいですね。

続いて本体および強コアのダメージの確認になります。
とりあえずフィンの変形等は見受けられなかったので大丈夫だとは思います。純正と比較するとフィン1枚1枚が薄いように感じます。

大きさの比較です全体の大きさとしてはほぼ純正品と大きさが変わりません。
まずコアの部分ですがここはほぼ純正同等の大きさです。
サイドタンクですが若干純正より大きいように思います。
ただこれでメーカーが売り文句にしているメーカー比220パーセントアップ？どう考えても無理なような気がするのですが…どこをどうしたら倍以上容量がアップするんでしょうねまぁまぁまぁ取り付けてから実力を見てみたいと思います。

本体との横からの比較です写真で見る通り何ら変わりません

今回S07Bのエンジンで唯一追加された圧力センサーの穴と締め付けボルト穴になります。
取り付けようと思っとったのですがまず圧力センサーの穴の高さと締め付けの穴の高さが合ってません。
とりあえず圧力センサを奥まで入れずにネジ山に合わせた位置で固定をしています。
まだまだ作りが雑ですね

締め付け前も真上から見ると穴が横にずれてしまっています。
なんとか無理矢理締め終わりましたが、メーカーには要改良して欲しいポイントですね。

思った感想ですがまずエア漏れ等のリークはしていないように思います。
ただ容量220%アップの割には私は何も効果が感じられませんでした。
個人的な主観なので何とも言えませんが、これまでs660 などでは、インタークーラーの効果は実ずに体感できたのですが今回は残念でした。

ちなみに容量220パーセントアップは出荷工場からそう言われているだけで具体的な説明はしてもらえませんでした(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

見た目は良いかも。