タントの車検完了に関するカスタム事例
2019年10月21日 14時19分
まっちゃんダイハツ タント LA600S
マイカーとしてずっと乗っていたいと思う唯一無二のクルマ、初代前期アテンザ。 修理・メンテナンス・カスタム投稿がメインです。 作業記録を兼ねて投稿しています。よかったら覗いていってください。 二輪、四輪共にメカニックをしていたので自宅で作業出来る事に関しては工賃は掛からないとはいえ、既に当時の新車価格を超える部品代、塗装代、ショップに頼んだ修理代が掛かってます。😅
車検のライン前で6番目に並んでいましたが、
9時にラインスタート、9時半には車検場から帰路についていました。
帰りにいつものタイヤ館さつまでエア圧（窒素）を調整してもらい、家に帰って車検ステッカーを貼り替え、あちこち点検の続きを済ませ、エンジンルームをついでにクリーニング。
あとは天気の良い日にブレーキフルードを交換するだけかな。
奥さん、ガソリンを入れる事以外ほぼ何もしないのでたまに私が運転してなにか不具合がないか、兆候はないか見ています。
ホントはAT車は怖くて運転したくないんですけど。
ま、タイヤの圧と前から気になっていた微妙なハンドルセンターのズレをタイロッド調整で直したくらいで何もなかったんですが。
