ハイゼットトラックの青木峠・明通トンネル・会吉トンネル・雪道ドライブ・ダイハツ車にハイオクに関するカスタム事例
2024年01月09日 22時19分
愛知県を中心にドライブします🚚 旅路で気になったマイナースポットを投稿していきます！ 年3万キロ(二輪含む)、峠に高速に林道を満遍なく走っています。 今まではRV、2駆軽バン、ホットハッチ、MR、2シーターオープン、コンパクトSUVなど色々乗ってきました。 街乗りから峠道まで楽しい素のスイフトと、林道雪道も含めてオールラウンドにを走れる4WD軽トラの2台持ちに落ち着きました。
中信と東信を繋ぐ国道143号線、青木峠を走ってきました
国道上の会吉トンネル
信号による交互通行の珍しいトンネル
走っていたら突然信号で少しびっくり
丁度対向車も来ていました
交通量も多くなさそうですし、トンネルも極端に小さくもなく、長くもないので信号の必要性はあまり感じません
国道ですし昔はそこそこの交通量があったことが推測できます
写真の場所は国道傍にある、東条砂防ダム
雪道走った跡だと雪がタイヤについてタイヤが大きく見えるのでチョロQみたいに見えますね
こちらは明通トンネル
このトンネル部が青木峠でもあります
拡大改築工事をしているものの、日本の国道において現道として通行可能なトンネルでは最古の1890年開通
青木村側
道路もまあまあ雪ですが、凍っては無いので走りやすかったです
このくらいの雪だと4WD AUTOではリアが滑ってVSCが効くので4WD LOCKが最適でした
若干滑りながらもトラクションを掛けながら走って行けるので楽しく走れました
トンネル出口は景色が良かったです
中央に見える特徴的な山は子檀嶺岳(こまゆみだけ)でしょうか
登山の為に脇道に入りましたが踏み跡無しで楽しかったです
やはり新雪はいいです
登山後に駐車地で撮った写真
午後になると雪が溶けてきてだいぶ薄くなっていました
今回の総走行距離
途中で6L給油し、帰宅してから給油したら28L入ったので丁度タンク容量と同じ34L消費
とりあえずこれでタンク内のガソリンがレギュラー→ハイオクにほぼ入れ替わりました
350km走行した辺りで残1目盛、400km程で給油ランプと言ったところなのでランプが点いてからでも100kmは走りそうです
