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500の事故・チンクエチェント・旧車に関するカスタム事例

500の事故・チンクエチェント・旧車に関するカスタム事例

2018年12月01日 13時53分

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MATSUフィアット 500

現在のFDを手に入れてから22年目 これからも末永く付き合っていけたらなと思います。 普段は軽トラでどこでも行きます。 ジムニーノマドはいつくるの???

500の事故・チンクエチェント・旧車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

悲報です…
チンクが廃車になりました…
状況を説明すると、叔父が峠道を運転中ブレーキが効かなくなりギヤチェンジも受け付けずガードレールに擦りながら減速を試みるも速度を落としきれずにガードレールの切れ目で下に落ちてしまいました。
叔父は骨盤骨折したものの命に別状はないのが幸いでした。足を挟まれていましたが目撃していた後続車の方が助けてくださったそうです。
車の方はガードレールに擦り続けて左側面は裂けて、下に落ちた時にフロントが真っ平らになるくらい潰れてしまいました。流石に修復は厳しいので廃車にするという結論に…
ブレーキが効かなくなった原因はエンジンマウントのボルトが折れてエンジンが落ちブレーキワイヤーを切ってしまったようです。エンジンが落ちた為、シフトのリンケージもズレてギアチェンジも不可能になったのでしょう。
本当に残念でなりませんがこればっかりは仕方がないですね…
潰れた写真はあまりに不憫なので撮れませんでした…ので綺麗で元気走っていた時に写真を貼ります。
色々な思い出をありがとうチンクエチェント!!

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