きりみさんが投稿したマーチ・マーチK12 SR・日産・12SRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
きりみさんが投稿したマーチ・マーチK12 SR・日産・12SRに関するカスタム事例

きりみさんが投稿したマーチ・マーチK12 SR・日産・12SRに関するカスタム事例

2025年02月02日 01時59分

きりみのプロフィール画像
きりみ

N社脱走兵。整備士へ復帰。 マーチと33をこよなく愛する人。 「走る愉しさと倖せ」をモットーに掲げ弄りと維持りをしていこうと思います。

きりみさんが投稿したマーチ・マーチK12 SR・日産・12SRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今乗っているマーチは去年の3月31日に届きました。
とりあえず純正の12SRバンパーが着いているものを基準に探しました。
欲しくなっても某オクに出てこない、出てきても無駄に高いので😇

きりみさんが投稿したマーチ・マーチK12 SR・日産・12SRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そして4日後には車高調をつけ、エキマニ、中間パイプ、リアピースの交換。
ブレーキパッド、ローターも交換。

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キャンバーは譲り物でサーキット走ってた方のまま使用。
下げ具合もそのままです。そのままサーキット走れるのでは?ってくらいのそのままです。

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出来上がりました。
ここからはさらにごまごました所をしていくわけです。

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ボンネットを交換。
IMPUL製です。
HR15搭載のスーパーチャージャーのスーパーチャージャーを避けるために作られたボンネットらしいです。
某オク出てくると結構いい値段します。

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そしてお次はハッチバックの交換。
ハイマウントの配線クソほどだるかったです。

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出来上がりはこんなかんじ。
ウイングはニスモスポイラー+IMPULウイングver.3の組み合わせ。
そのほかエアロもフルIMPUL。
モールもあるので時間見つけた時にそれはやろうと思ってます。

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最後までご覧頂きありがとうございます。
決して速くは無いですが全開でコーナー入って駆け抜けていける楽しさがありワクワクする車です。いい車だと思います😊

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