ヴィッツのカーオーディオDIY・TS-Z900PRS・DEH-P01・ポイントソース・点音源再生に関するカスタム事例
2024年10月11日 23時31分
カーオーディオ好きです DIYでコツコツと勉強しながらカーオーディオを楽しんでやってます HU DMH-SF500 DSP DEH-P01 TW TS-HX900PRS MD TS-HX900PRS ウーファーTS-V173S アンプDEH-P01付属 キャパシタDSP用 RD-7X サブアンプ PRS-D700 サブTS-W2520 3ウェイスピーカー+サブウーファーシステムです ケーブル類は全てテクニカを使ってます カーオーディオ好きと繋がりたいです
縦のスピーカーの位相とポイントソース(点音源)を揃えてみました😊
助手席側に音を出し反対側はミュート🔇
どこで各スピーカーの音がバラバラだったのがまとまるのか…
クロスポイントを調整してタイムアライメント、スピーカー出力調整
ミッドレンジとツイーターのクロスポイントを
ミッドレンジはローパス3.15KHz4KHzにツイーターハイパス4KHzにして、ツイーターローパス6.3KHz
低音から高音まで全ての音がツイーターミッドレンジ ミッドバスの音がダッシュボードの吹き出し口から聴こえる用に調整し
ツイーターローパスは6.3のまま
ツイーターハイパス4のまま
ミッドレンジローパスを4KHzから3.5KHzにしました(*^^*)
そうするとダッシュボードの吹き出し口からフルレンジスピーカーがあってそこから、全ての音が聴こえて来るように調整しました
ミッドレンジの3.5KHzから4KHzにすると
ツイーター側に音が釣られて聴こえるから
結論は
3.5KHzにしました
ただ音数と言えば減った様な🤔
細かい音数で聞きたいのか
ポイントソースとして位相を揃えた状態で聴きたいのか🤔
人それぞれ音の感覚もスピーカーも違うし
私個人としては
エモーションさんが言われている事を理解しながら、取り付け加工や調整に励んでいます(* 'ᵕ' )☆
